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南昆铁路供电扩能改造工程万芳

发布时间:2020-02-14 10:57:13 阅读: 来源:面具厂家

南昆铁路供电扩能改造工程

南昆铁路自1997年11月30日开通运营以来,运量逐年增长,2003年经南昆线外运的煤炭、钢铁、金属矿石分别增至2003年的939万吨、247万吨和301万吨。最大区段客流密度也由1999年单方向60万人次增至2003年的118万人次,而据预测2005年将达到160万人次,其中南昆线南宁至百色段2005年旅客列车将达到8对,百色至威舍段旅客列车7对。 南昆线建设时电气化工程牵引变电所的分布系在远期(2005)输送能力为2000万吨基础上安排的,牵引供电设备是在1998年调整运量的基础上配置的。随着运量逐年大幅度增长,现有的运输组织已对南昆线牵引供电能力已难满足要求。 目前,南昆线现场实际运营中已发生运速迟缓、坡停、跳闸等情况;经多次的牵引重载试验证明,南昆线柳州局管内电力系统110KV供电电网薄弱、SS7机车功率因数过低,已造成既有牵引供电能力不足,设备能力已超负荷运行。 南昆铁路供电扩能改造工程分三个区段,即南宁至百色、百色至板其段、板其至威舍段。其中,承力索更换为铜合金499.57条公里、增设串联电容补偿装置4套、更换主变压器4套、设机车不断电自动过分相装置等。总投资额为1.3亿元。南昆供电扩能改造后将大大提高全线的运输能力,机车牵引能力将达到4000吨。建设单位:柳州铁路局电话:0772-36104743922150查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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