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上海地铁11号线迪士尼专线通过生产条件验收万芳

发布时间:2020-02-14 11:12:02 阅读: 来源:面具厂家

上海地铁:11号线迪士尼专线通过生产条件验收

9月24日,由上海市政工程设计研究院、上海建科工程咨询有限公司、上海三维工程咨询有限公司,和中铁咨询工程有限公司组成的验收小组,对中铁二十三局上海轨道交通11号线迪士尼专线U梁(11号线南段2-1标、11号线北段1标)生产条件及首片梁钢筋进行四方验收。经过多方检测调查,梁场顺利通过验收。

调查会上,中铁二十三局轨道公司上海梁场分别从生产准备、工艺优化、生产进度及质量保证措施、工艺管理质量保证措施等方面进行了全面、详细的汇报。验收小组分别查看了各部门的相关内业资料,随后到现场查看了钢筋绑扎情况,对钢筋存轨台和防迷流接地端子施工方法均提出了宝贵意见和建议。在最后的总结会上,验收小组宣布: 本阶段U形梁预制施工生产条件及钢筋满足设计及施工规范要求,满足《U形梁施工技术指导意见》要求,验收顺利通过!

中铁二十三局轨道公司上海梁场共承担上海轨道交通11号线迪士尼专线共计258片U梁预制任务,其中11号线南段2-1标86片,十一号线北段1标172片。今年5月,经过四川省科学技术厅的鉴定,由中铁二十三局轨道公司完成的 城市轨道交通先张预应力混凝土简支薄壁U形梁施工工艺研究 ,已达到国际先进水平。该项综合施工技术已在上海城市轨道交通11号、16号线和迪斯尼专线的U形梁预制施工中得到成功应用,并获得8项国家发明和实用专利。该工程是国内首条引进法国的城市轨道交通先张法预应力桥梁,先张预应力总吨位约1700吨。轨道公司凭借多年来在类似工程积累的施工经验,采用 一串三 的先张反力台座,将三片梁的预应力钢绞线锚固在反力墙前的钢制张拉横梁,通过四个传力杆穿过反力墙上预留的孔洞,在反力墙后利用四台穿心式千斤顶整体张拉,有效解决了伸长值过大、频繁重复张拉等问题。他们自主研发的 预应力同步控制系统 实现了 应力 、 应变 的 智能化双控 工艺,提高了张拉精度;研发的模块化液压自动控制模型,实现了不同梁型、不同线型、不同梁长的U形梁的预制施工;研发的辐射式蒸汽发热器循环供热系统进行梁体养护,达到了恒温控制,降低了能耗,节约了资源,实现环保、高效。

先张结构是城市轨道交通的发展趋势。U形梁因其线路结构美观、环保、经济,现在已经在法国、韩国、印度等国家开始推广应用。轨道公司此次研发的先张工艺在国内尚属首次,实现了外引技术从图纸到实体的转变,引领国内传统工艺技术创新变革,并推动各辅助工艺的发展和创新,实现经济效益和社会效益双丰收。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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