面具厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
面具厂家
热门搜索:
产品介绍
当前位置:首页 > 产品介绍

看一看:液压系统用自动放气阀的研究

发布时间:2021-11-17 22:38:15 阅读: 来源:面具厂家
看一看:液压系统用自动放气阀的研究

摘 要 系统地分析了液压系统中油液混入气体的途径及危害,设计了1种自动放气阀,优化了液压系统的结构。关键词 油液 气体 自动放气1 液压系统中气体的危害作为液压系统工作介质的油液不但传递动力,而且对系统或其他装置起着润滑和冷却的作用,对工作油液中含有气体的危害这里作1简述。系统运行时由于气体的存在,油液活动呈紊流状态,不利于散热且增加了压力损失,加速了油液的温升和氧化、缩短了油液的使用周期;影响了系统的刚性和响应特性,使系统压力产生脉动,元件、管路等连接松动,实行器输出达不到额定值并产生爬行、颤动,乃至产生误动作;系统工作压力变化时,由于气泡急剧缩小和放大,即产生气穴与气蚀现象,使系统产生噪声乃至遭到破坏,油气混合到1定程度征地公告出来可以强拆吗,使油箱喷油的可能增大。应当特别引发注意的是对带载起动的恒压系统,空气的存在对其威胁更大。系统停止工作后油液中含有的气体在常压下全部释放出来,聚集在管路的高处,再次起动时泵出口上的管路内存有的及泵排出的气体受紧缩,再窜回吸油侧,造成液压泵干摩擦或处于临界润滑状态运行并产生吸空,给起动带来困难,降落容积效率,严重的乃至会使液压泵烧毁。油气混合亦会造成实行器的干摩擦损伤,如果同时有其他装置(如传动装置)需要液压系统的油液进行润滑,由于油液中气体的存在,起动时此装置不但得不到及时润滑,而且此时传递的紧缩空气还要破坏本来的油膜我国土地征收相关法律法规,有产生研烧报废的危险。因此1些液压泵生产厂家对泵的起动特别提出要求:为排除滞留的空气,起动时必须松开泵出口的接头或螺堵让空气逸出。2 气体混入液压系统的途径2.1 人为因素系统加注的油液没有经过很好的沉淀、过滤,致使带入过量的空气;系统调试初起动及每次使用前空载运行时没有很好的放气,致使原来管路、实行器容腔的空气滞留在系统中;管路,特别是吸油管路漏气,致使外界空气窜入系统。2.2 系统因素实验表明,常态下矿物油中空气的溶解量可达6%~12%。常常使用的液压油中空气的溶解量1般为9%左右,这就是说正常情况下系统中的油液是混有1定气体的。根据亨利定律,气体在油液中的可溶性与绝对压力成正比,系统运行时油液经阀、过滤器等元件产生较大压降,使空气析出,以微吝啬泡状悬浮在油液中。系统回油(有的经过滤器)在油箱里产生浪花、泡沫,同时不可避免地搅动油箱内的油液,亦使空气混入,这些油液中的气体又被吸入系统循环,致使油液含气量不断增加。对油箱低置系统,因无吸油单向阀(工程机械液压系统中常见),系统停止工作后气体从吸油管涌入,上升到液压泵入口,如果液压泵静密封性能不好,气体还要经过泵上升至压油管路。3 传统的放气方法从气体混入的途径看,人为因素酿成的较容易排除,只要提高装配质量,加强系统调试并注意每次起动后要空载运行1段时间便可;由于系统缘由酿成的则要常常性地进行放气。传统的放气方法是起动时在液压泵出口及最高处松开螺堵进行放气,因不能实现自动化,这给系统的使用带来很大的不便,常常使用者做不到及时放气。本文提出1种自动放气的方法,效果良好。4 自动放气阀的工作原理如图1所示政府有权利强拆民房吗,自动放气阀属压力切断阀结构。图1 自动放气阀结构1.弹簧 2.阀芯 3.卡环 4.阀体

泵起动时,压油腔的气体从阀芯2的下端进入,通过阀芯2下部的横孔、阀芯2与阀体4的环形空间及构成的开口,再经过阀芯2上的节流孔d来到弹簧腔,进入油箱。由于节流孔d的作用,气体通过组件时在阀芯下端产生气压,当通过的气体流量较小时,气压对阀芯2的面积A构成的作用力小于弹簧的预压力KX0,此时阀芯2仍保持在原来的位置不动。当通过的气体流量较大,此时气体在阀芯下端产生的气压对阀芯2构成的作用力大于弹簧的预压力KX0即到达阀的起动压力pm(相对压力)时,阀芯2便向上移动,逐渐关闭阀芯2与阀体4构成的开口,此开口终究起节流作用使压力再次升高,阀芯2迅速上移,直到关闭开口。通过的气体流量不大,产生的气压达不到阀的起动压力时,阀芯2不动,这样当气体放完后,液压泵正常工作,液体通过节流孔d产生背压,此压力的作用同气体产生的压力作用1样,当油压到达起动压力pm后,阀芯2快速上移,压力继续上升相当闭压力pc时,阀芯向上移动了X,终究关闭阀芯2与阀体4构成的开口,实现锥口无泄漏密封。从上述的进程可以发现:阀芯2上的小孔d为控制节流孔,控制着关闭压力和流量。用压力流量公式描述上述进程:起动压力pm=KX0/A关闭压力pC=K(X0+X)/A式中 K——弹簧刚度 X0——弹簧预紧缩量 X——阀芯开口量。使阀芯动作的气体流量,可按气体通过节流孔d为声速状态计算:Qg=113 CVπd2/4(pm+0.1)(273/T)1/2式中 pm+0.1——pm的绝对压力值使阀芯关闭的液体流量,可按液体通过的节流孔为薄壁小孔计算:Q1=Cqπd2/4(2pc/ρ)1/2式中 CV——气体截面收缩系数,1般取0.6 d——控制节流孔直径 T——气体的绝对温度 Cq——油液的流量系数,1般取0.7 ρ——油液的密度1般来讲,X/X0>>1,这样pm≈pC。参数的设置:首先,根据系统最低压力和最大流量肯定阀的关闭压力及需要放气的流量,然后计算d值和Q1值。例如关闭压力为0.1 Mpa,阀芯动作放气量为200 L/min时,节流小孔d=2 mm,关闭的液体流量Q1=1 L/min。这类参数的自动放气阀可用于最小流量大于1 L/min,最大流量小于200 L/min,最低压力高于0.1 Mpa的系统。5 试 验5.1 气体通过性能实验把组件与紧缩空气相连,气压低于0.1 Mpa时,气体通过组件排放,进口压力达0.1 Mpa时,阀芯关闭。5.2 装入系统切断实验把组件安装到液压泵出口,低速起动时有大量气体放出,随后有少量油液溢出,终究关闭且无渗油。6 实践分析①自动放气阀理想的安装位置是泵出口压油管路的最高端,把聚集的空气迅速放回油箱,有益于快速吸油,避免干摩擦,起到对泵保护的效果,同时给其他需润滑的装置迅速供油润滑。②放气阀的出口接回油箱,补充气体,降落泵吸油负压,实现泵吸油的良性循环。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章