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【剑拔弩张】Uber将向国内注资10亿刀加快布局
出租车行业真是个香馍馍,快滴滴滴获巨额融资不说,打车界泰斗 Uber 也欲强势入华。这几个月来,Uber 以烧钱补贴的方式招收了不少司机,抢占了部分市场,但速度俨然不够。据彭博社消息,Uber 计划今年在中国市场投入10 亿美元巨资,加快布局中国拼车市场。Uber CEO Travis Kalanick 表示,Uber 一直将中国视为全球战略的重点,目前 Uber 在华已占据了超半数的专车市场。而对于照搬 Uber 模式但打下国内江山的租车应用滴滴快滴,Travis Kalanick 丝毫未掩饰自己的不屑:“我们的竞争对手照搬了我们的核心产品线,还想从出租车业务转向与我们类似的 P2P 模式”。Uber 曾公布数据称,在中国使用 Uber 打车服务的司机每日载客次数接近 100 万次,几乎相当于 Uber 六个月前的全球每日载客次数。正是这个市场“利润潜力巨大、发展迅速”,因而 Uber更加重视对中国市场的开发。目前 Uber 直言最大的问题来自腾讯微信对 Uber 的屏蔽以及出租车行业的抵制, Kalanick 表示要扫清这些障碍。Uber 入华以来,爆发过很多问题,首先因为高额的补贴促使投机司机刷单;随后为规范司机,关闭了公共招收司机途径,又催生了专门给人介绍入 Uber 的中介;其间微博又曝乘客因为绑定信用卡而被系统盗刷等丑闻,对于被出租车抵制,这点不是 Uber 专有的问题。一路下来,漂洋过海而来的洋祖师出师不利,反而要与“借鉴”自己模式的小徒弟抢地盘。洋公司入华常犯的错误就是照搬别国的经验,且只注意市场,不注意政府监管部门。要活得长更需要改变自己,顺应市场,君不见一批批的国外成功互联网公司,搬到国内就不火或者被 KO,反而照抄创意又做改良的本土公司容易成功。不过,谷歌、FB 和 Twitter 是败在了墙上,不至于会被墙的 Uber,如果能把这 10 亿美金花在顺应国内竞争的举措,而不光是补贴上,也许会改写国际互联网大佬在国内打不过“借鉴者”的窘境。
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